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高壓膠管-夾布膠管-低壓膠管-膠管總成-含羞草

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液壓膠管出了問題怎麽應急搶修


  液壓膠管的應急搶修在施工過程中,工程機械液壓系統橡膠軟管出現破裂時,可以采取以下應急搶修方法。

粘補法:

  当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管破裂时,可采取粘補法:将软管破裂处周围擦试干净;在软管破裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种(涂胶的长度约为破裂部位长度的2-3倍);用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层(每层都应涂上胶);将缠绕胶布划帆布条的两端打成死结;待其凝固15-20min后即可使用。

捆綁法:

  捆绑法适用于压力在16MPa以下的橡胶软管破裂的应 急抢修。具体方法是:将软管破裂处涂上前述工程机械常用胶中的一种;用宽度为破裂部位长度2-3倍的耐油胶皮缠绕涂胶处2-3层(每层都应涂上胶);用12号铁丝将缠绕好的耐油胶皮捆绑好;待其凝固。

接骨法:

  由于外力的作用(彈片擊穿、擠壓破裂)或系統過載導致橡膠軟管破裂部位較大或即將折斷時,可采取接骨法:將軟管破裂處擦試幹淨並切除破裂部位;將自制的鋼質“接骨”插入被切斷的軟管中(“接骨”零件如附圖所示,情況特別緊急時,也可用外徑與軟管骨徑相同的鋼管當“接骨”);用自制的鋼板卡子將軟管和“接骨”卡緊(情況特別緊急時,可用8號鐵絲替代自制的鋼板卡子);將接好的軟管清洗幹淨後即可使用。

換位法:
  在液压系统中,同一油路的橡胶软管其规格相同,但承受油压不同。破裂的软管大多是承受油压较大的软管。如W4-60型挖掘机、ZL系列装载机的动臂缸上的两根规格一样的油管中,始终是接动臂缸大腔的油管承受的油压较大。据此,可采用取換位法:对破裂的胶管进行简单的粘补或捆绑;将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可(即用未破裂的油管承受高压,用已破损但经过简单粘补或捆绑的油管承受低压)。

改制法:
  由于液壓系統中各橡膠軟管的管接頭各有差異,同時高壓或超高壓破裂軟管不宜采用“粘補法”、“捆綁法”或“接骨法”,據此,可采取改制法:鋸下破裂軟管的管接頭;找一承壓能力和長度與破裂軟管近似的替代軟管,並鋸下其管接頭;將破裂軟管的管接頭的角度焊接在替代軟管上;將焊接好的軟管清洗幹淨後即可使用。

斷路法:
  在工程機械液壓系統中,有些油路起著保護系統安全的作用。如:W4-60型挖掘機、ZL系列裝載機轉向系統中的從主油路經溢流閥至油箱的油路;TY120型推土機工作裝置液壓系統中的安全閥、過載閥、溢流閥等油路。當這些油路中的橡膠軟管破裂後可采取斷路法;遺棄該油路中的保護裝置(如“安全閥”等);堵死通往破裂軟管的油路,使該油路斷路。在采取斷路法時,應將系統負載控制在額定負載的85%-95%之間。

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